看浙江新闻关注浙江在线微信

日期:2020-01-22编辑作者:使用说明

  “现在开始,封道!”……12月9日上午10时30分,随着大麦屿交警中队中队长耿德富一声令下,大滚线下青塘村路口往小麦屿码头路口方向路段实行单向道路封闭,为一个刚刚登陆玉环的“庞然大物”让行。

  “这台500千伏主变变压器型号为无载调压三相自耦变压器,是浙江省体积最大的变压器,也是第一台。”国家电网玉环电力发展建设部副主任金道杰兴奋地告诉笔者,该变压器之所以如此庞大,是因为三相共体,以往的500千伏主变变压器也是三相组成,不过是一相一相分开运输,到达目的地后再组装。三相共体的主变变压器重量巨大,加上运输它的车体,总重量达400多吨,一般的桥梁路面难以承受。磁饱和变压器由于玉环地处沿海,又拥有深水良港,得天独厚的条件促成了省内第一台三相共体变压器登陆玉环。

  500千伏麦屿变是我市最大的变电所,此次迎来的三相共体主变变压器是麦屿变的第3台主变,也是全市唯一一台三相共体变压器,容量为100万千伏安。麦屿变原有的2台主变容量均为75万千伏安,目前的总容量为150万千伏安,今年以来,我市日用电量最高负荷曾高达110万千伏安,接近满负荷,需未雨绸缪新增主变变压器。

  “三相分体变压器虽便于道路运输,但到达变电所后要经过组装、测试等一系列步骤才能投入使用,仅组装就至少要半个月。”金道杰说,相比之下,三相共体变压器则更为便捷集约,节省时间。磁饱和变压器

  此次运输所用车辆长30米,宽5米,加上三相共体变压器后高5.85米,体积和重量都相当大,车体有近200个轮胎,对路面要求高。当天凌晨5时多,该三相共体变压器已“赶潮”达到小麦屿港,由于车体转弯难,只能沿着大滚线逆行,而且运输车辆是智能遥控的,没有牵引头,需周围有人遥控车辆行驶。为此,大麦屿交警中队周密部署,对相关路段进行封闭,并全员出动,护航“庞然大物”顺利进入麦屿变。

本文由丹东市环形变压器有限公司发布于使用说明,转载请注明出处:看浙江新闻关注浙江在线微信

关键词: 磁饱和变压器